В Bianchi создали новую аэродинамическую модель шоссейника Aquila CV

Компания Bianchi представила свою новую модель Aquila CV с уникальной технологией амортизации Countervail. Дебют новинки состоялся на 20 этапе велогонки Тур де Франс. Основной задачей при создании этого байка было достижение минимального сопротивления. Для этого конструкторы из Bianchi поколдовали над аэродинамикой рамы и вилки и применили интегрированные компоненты. На корпусе велосипеда практически не видно никаких болтов или зажимов, и снаружи видна лишь небольшая часть тросиков.

В Bianchi создали новую аэродинамическую модель шоссейника Aquila CV

Модель Aquila CV проектировалась с использованием компьютерного моделирования и с учетом рекомендаций от профессиональных спортсменов. Велосипед был также протестирован в аэродинамической трубе, что сегодня становится обычной практикой при создании байков данного класса. Специалисты из Bianchi создали специальное аэродинамическое покрытие из карбона для передней трубы и передней части консольных тормозов типа V-brake. Сами тормоза расположены позади каретки для снижения сопротивления воздуха.

Модель Aquila CV идет с регулируемыми задними дропаутами, так что вы сами сможете настроить расстояние между задним колесом и подседельной трубой, чтобы снизить турбулентность. Угол подседельной трубы в 76.5° позволяет ездоку занять максимально эффективное в аэродинамическом плане положение.

Для покраски данной модели компания Bianchi использовала специальную краску, которая, как они говорят, также обладает способностью снижать сопротивление воздушного потока. Из-за этой краски на велосипед невозможно было нанести обычную графику и пришлось придумать новую.

По утверждениям разработчиков, новая модель отличается улучшенной легкостью управления, позволяет экономить силы и энергию спортсмена, обладает повышенной прочностью. Aquila совместима как с механическими, так и с электронными групп-сетами, и будет доступна в четырех размерах. Вес рамы составил 1,3 кг.

Модели, предназначенные для профессионалов, естественно, стоят недешево. Версия с механическим групп-сетом Shimano Ultegra в Британии будет стоить £5000, а топовая версия с групп-сетом Shimano Dura-Ace Di2 обойдётся своему владельцу в £8900. Предполагается, что новые модели поступят в продажу с сентября этого года.

Галерея

Читать на эту тему

Шоссейный велосипед Aeroad CF SLX от Canyon

На прежней модели Aeroad от Canyon три года успешно катался Хоаким Родригес из команды «Катюша». Но сейчас пришло время положить старую модель «на полку», поскольку в 2014 году появилась более легкая, жесткая и аэродинамичная модель Aeroad CF SLX. Позаимствовав технологию у велосипеда, созданного для гонок на время (технология трубного профиля Trident), немецкие инженеры задались целью улучшить старый добрый Aeroad по всем показателям.

Trek представили новую линейку легких шоссейников Émonda

Компания Trek Bikes объявила о выпуске новой линейки легких шоссейных велосипедов. Самый легкий из них весит 4,5 кг. Компания взяла за основу выражение «убрать всё лишнее», и в результате получилась линейка новых байков под общим названием Émonda. Как говорят в компании, они хотят, чтобы пользователи понимали, что с рамы сняли все, что только возможно было убрать.

Новинки модельного ряда от Cannondale на 2015 год

Компания Cannondale некоторыми новостями на 2015 год. Модель шоссейника CAAD10 Disс будет оснащаться новым групп-сетом SRAM Rival 22. Бренд также продолжит выпускать endurance велосипеды Synapse Disc.

Поделиться в социальных сетях

Ссылки по теме

Тэги

Аксессуары и комплектующие

Велосипеды бывают разные

Бренды

Комментарии

Аксессуары

Мультитул Multilever с лопатками для демонтажа шин

Аксессуары

Модульный велоприцеп Brouhaha с электрическим приводом