Велосипеды в Дании

Рассказываем о велосипедной культуре и состоянии велоинфраструктуры в Дании

Норвегия потратит почти миллиард долларов на строительство велосипедных магистралей

Норвегия планирует создать сеть из десяти велосипедных магистралей вокруг девяти крупнейших городов. Таким образом страна намерена уменьшить влияние транспортной инфраструктуры на экологию.

Boncho – непромокаемое велосипедное пончо

Boncho — водонепроницаемое пончо позволяет наслаждаться ездой на велосипеде во время дождя и при этом оставаться сухим.

Электровелосипед OKO от Biomega: странный, но интересный

Очередным представителем в категории «странный, но интересный» стал электровелосипед OKO от датской компании Biomega.

Всесезонный велосипед с коляской и санями Scandanavian Side Bike

Scandanavian Side — это новая концепция грузового велосипеда. Пользователь покупает велосипед с боковой коляской, фактически получая два-в-одном: одиночный байк, который при необходимости превращается в грузовой вариант. Но этим преимущества не ограничиваются — зимой коляска трансформируется... в сани!

Ученые советуют заниматься тренировками и ездой на велосипеде, не смотря на загрязненность воздуха

Исследователи университета Копенгагена выявили, что польза от физических упражнений перекрывает вредное воздействие загрязненного воздуха. В связи с этим они советуют не отказываться от занятий спортом или езды на велосипеде в городах, но по возможности делать это вдали от оживленных магистралей.

Опыт Копенгагена: успешная велосипедизация города

Датская столица остается одним из главных позитивных примеров того, как с помощью изобретенного в 19 столетии велосипеда можно решать городские проблемы в 21 веке. Копенгаген, где узкие средневековые улочки соседствуют с современными широкими бульварами, давно превратился в одно из самых дружелюбных к велосипедистам место. При этом здесь продолжают внедрять новые идеи по развитию велосипедного городского транспорта.

Грузовой велосипед Bullitt от Larry vs Harry

Датская компания Larry vs Harry помогает разрушить скучный и утилитарный образ грузового велосипеда. Бренд предлагает кастомизировать будущий байк на своем сайте - выбрать цвет рамы и седла, трансмиссию, тип руля, формат кузова, а также поставить электропривод.

На велосипеде - в последний путь

Известно, что датчане особо не задумываются, что у них есть какая-то «велосипедная культура». Езда на двух колесах для них просто неотъемлемая часть жизни. Стоит ли удивляться, что в Копенгагене с 2011 года ездит «спермобайк», на котором донорские образцы развозят по клиникам, а недавно появился и велокатафалк, на котором экологично мыслящие горожане могут довезти до места вечного упокоения своих близких

Один из шести датчан хоть раз в жизни совершил кражу велосипеда

Компания YouGov, занимающаяся различными исследованиями рынков, провела опрос для датской страховой компании Alm. Brand. Само по себе дело это ничем не примечательное, но результаты опроса оказались шокирующими. Выяснилось, что каждый шестой датчанин хотя бы раз в своей жизни «умыкал» чужой велосипед.

Светодиоды на веломагистрали в Копенгагене показывают «зеленую волну»

Недавно в Копенгагене открылась новая исключительно велосипедная магистраль - 235-метровый мост Cykelslangen на высоте 5,5 метров над городом. Сейчас в столице Дании реализуют масштабный проект развития инфраструктуры, целью которой является переход 50% населения на использование велосипедов. Одной из фишек проекта стали LED-указатели, которые загораются в том случае, если велосипедист достигает 20 км/ч. Это сигнал к тому, что с такой скоростью райдер может попасть в "зеленую волну". Смотрите, как это работает, и в целом о последних изменениях в велосипедном Копенгагене в фильме от StreetFilms:

Почему число поездок на работу на велосипеде в Копенгагене возросло с 36% до 41% за один год

Несколько странное явление происходит в Копенгагене, где в 2012 году начался настоящий велосипедный бум. Уровень использования байков для поездок на работу и обратно стремительно поднялся с 36% до 41% за период с 2012 по 2013 годы после многих лет относительной стабильности данного показателя. Что вызвало этот скачок?

7 самых восхитительных велосипедных маршрутов мира

Прелесть велосипеда - в его простоте. Вы просто садитесь и едете, куда вам нужно – в магазин, бар или на работу. Однако некоторые предпочитают маршруты поинтересней и посложней, с большими расстояниями и порой очень опасные. Представляем 7 фантастических маршрутов для велосипедистов: некоторые из них можно проехать за пару дней, а другие - за нескольких месяцев. Не забудьте взять крем от раздражения кожи в известном месте!

Французским велосипедистам оплачивают поездки на работу

Во Франции стартовал шестимесячный проект, направленный на популяризацию велосипеда как городского транспорта. Двадцать компаний и учреждений, в которых трудятся приблизительно 10 000 сотрудников, будут выплачивать по 25 евро-центов за каждый километр, который преодолел велосипедист по дороге на работу.

Видео от урбаниста Ника Фалбо: безопасные перекрестки для велосипедистов

Отдельные дорожки для велосипедистов давно стали привычным делом во многих странах мира. Однако при подъезде к перекрёстку велосипедист покидает защищённую зону и вынужден сам заботиться о своей безопасности в надежде, что водители его заметят и будут при этом подчиняться дорожным знакам и сигналам светофора. Городской дизайнер из США Ник Фалбо изучил работу перекрёстков в Голландии и попытался адаптировать тамошние наработки по безопасности к условиям своей страны. Для показа как всё это работает, Ник сделал отличное иллюстрирующее видео.

Фото: свидание на велосипеде в Копенгагене 40-х годов

В архиве Датской Королевской Библиотеки был найден снимок, рассказывающий о велоромантике в Копенгагене в конце 40-х годов прошлого века. Сцены такого рода были привычным делом для многих европейских городов 40-50-х годов до прихода эры массового автомобильного транспорта. У этой истории есть и современное продолжение. Недавно был сделан снимок, показывающий как выглядит это же самое место (площадь Stroget) в наши дни. Оно было отдано пешеходам в 1962 году и сегодня является частью самой длинной в мире торгово-пешеходной улицы.

Грузовой байк помогает заблудившимся туристам

В преддверии начала туристического сезона в Дании известный фотограф и эксперт из Copenhagenize Consulting Микаэль Колвиль-Андерсен решил подготовиться к тому, что его будут постоянно спрашивать, как добраться в ту или иную часть города и приклеил к своему грузовому байку карту города из водонепроницаемого и прочного материала. Теперь он готов помочь заблудившимся туристам.

Велосипеды-трансформеры с пространственными рамами от N55

Датская студия дизайна N55 создала велосипед-трансформер XYZ. Основная идея проекта заключается в том, чтобы предоставить людям инструменты для самостоятельной постройки транспортных двухколёсных средств в качестве альтернативы автомобилям. Модели XYZ с пространственными рамами предназначены для перевозки людей и грузов.

Bike-sharing: глобальная экспансия систем совместного использования велосипедов

В последние десять лет системы совместного использования велосипедов (велошеринги) развивались с поразительной скоростью, перейдя из разряда интересных экспериментов, повышающих мобильность населения, в разряд массового городского транспорта в таких крупных и сложных городах, как Париж и Лондон. Сегодня в мире насчитывается около 639 общественных городских велопрокатов с общим парком в 643 000 единиц.