Велосипеды в Хельсинки

Весь Хельсинки выглядит как одна огромная велостоянка. Велосипеды здесь стоят повсюду. Более 200 тыс. жителей пользуются велосипедом не реже раза в неделю. Для езды на байках есть велодорожки и автодороги. По тротуарам езда запрещена. Станций велопроката много, стоимость проката от 50 FIM за день по паспорту и залогу. Велосипеды можно оставлять где угодно, кражи их крайне редки. Есть бесплатная городская автоматическая система проката «city bike», которая работает с мая по август. Велосипед можно брать на одной станции и возвращать на другой.

Определены самые мобильные мегаполисы мира

Известная консалтинговая компания Arthur D. Little опубликовала доклад по вопросам мобильности современных городов и прогнозам ситуации на будущее. В документе были рассмотрены 84 крупнейших мировых мегаполиса, лёгкость перемещения по которым была оценена с использованием 19 различных критериев. В первую десятку самых мобильных городов вошли Гонконг, Стокгольм, Амстердам, Копенгаген, Вена, Сингапур, Париж, Цюрих, Лондон и Хельсинки. Сравниваемый Индекс Городской Мобильности имеет максимальную шкалу 100 баллов. Победитель списка – Гонконг – набрал 58,2 балла.

Конференция «Городской транспорт и велосипеды: вызовы будущего»

16-17 мая 2014 года в Санкт-Петербурге пройдет первая в России профессиональная конференция «Городской транспорт и велосипеды: вызовы будущего», в которой примут участие чиновники и эксперты по развитию велосипедной инфраструктуры из Лондона, Хельсинки, Копенгагена, Оулу, Гамбурга, а также из Москвы, Екатеринбурга, Перми, Воронежа и других российских городов.