Микаэль Колвилл-Андерсен - эксперт по велоинфраструктуре

Известный фотограф и эксперт по велоинфраструктуре из Copenhagenize Consulting, исполнительный директор Copenhagenize Design Company Михаэль Колвилл-Андерсен (29.01.1969 г. Канада) — известный датско-канадский фотограф и эксперт по городской велоинфраструктуре. Он сотрудничает с властями городов по всему миру, консультируя их по созданию дружелюбной к велосипедистам городской инфраструктуры. Он известен своей философией простоты планирования городских территорий в сторону дизайна, а не инжиниринга. Михаэль — фанат велосипедов, за 2,5 года исследований он показал, что велошлемы вредны, так как снижают интерес к велокультуре.

Настольная игра от Copenhagenize Design Company как средство пропаганды велосипеда

Во многих городах мира стали осознавать, что позволять машинам доминировать на дороге - не в интересах общества, поэтому нужно сделать велосипед и общественный транспорт привлекательнее и безопаснее. Copenhagenize Design Company тоже решила поучаствовать в процессе, предложив простую и весёлую настольную игру The Race for the Life-Sized City. Игра по совместительству является отличным пособием по лучшим и худшим способам пропаганды велосипеда.

Светодиоды на веломагистрали в Копенгагене показывают «зеленую волну»

Недавно в Копенгагене открылась новая исключительно велосипедная магистраль - 235-метровый мост Cykelslangen на высоте 5,5 метров над городом. Сейчас в столице Дании реализуют масштабный проект развития инфраструктуры, целью которой является переход 50% населения на использование велосипедов. Одной из фишек проекта стали LED-указатели, которые загораются в том случае, если велосипедист достигает 20 км/ч. Это сигнал к тому, что с такой скоростью райдер может попасть в "зеленую волну". Смотрите, как это работает, и в целом о последних изменениях в велосипедном Копенгагене в фильме от StreetFilms:

Ремень Bike Lift&Carry для переноски велосипеда

Генри Тетерин и украинская дизайн-студия Mukomelove изобрели аксессуар для переноски велосипеда по лестнице - ремень на плечо, который позволяет не только сбалансировать вес при транспортировке, но и освободить руки для открывания дверей или других действий. После переноски ремень удобно сворачивается обратно в бобину. Для решения проблемы поднятия и переноски велосипеда раньше использовали прикрепленные на раму ручки. Велоэксперт Микаэль Колвилл-Андерсен из Copenhagenize отдает этому велоаксессуару третье место в собственном рейтинге «Десятка лучших деталей, которые мы хотим вернуть»

Почему число поездок на работу на велосипеде в Копенгагене возросло с 36% до 41% за один год

Несколько странное явление происходит в Копенгагене, где в 2012 году начался настоящий велосипедный бум. Уровень использования байков для поездок на работу и обратно стремительно поднялся с 36% до 41% за период с 2012 по 2013 годы после многих лет относительной стабильности данного показателя. Что вызвало этот скачок?

Грузовой байк помогает заблудившимся туристам

В преддверии начала туристического сезона в Дании известный фотограф и эксперт из Copenhagenize Consulting Микаэль Колвиль-Андерсен решил подготовиться к тому, что его будут постоянно спрашивать, как добраться в ту или иную часть города и приклеил к своему грузовому байку карту города из водонепроницаемого и прочного материала. Теперь он готов помочь заблудившимся туристам.