Мексиканский город Сан Кристобаль де лас Касас расположен на холмах на уровне 2000 метров, в долине гор штата Чиапас. Дорожное покрытие – брусчатка, плиты, асфальт есть только на кольцевой дороге. Часты на дороге успокоители движения разных форм и высоты. Улицы узкие, с односторонним движением в одну полосу, вторую полосу занимают припаркованные автомобили или велосипедисты. Так что опасных перекрестков, как и светофоров здесь нет. Автомобилисты уважительно относятся к райдеру, но в пробках не будут уступать вам лишние 20 см.
Велосипедистов на городском виде велосипеда достаточно много, чуть меньше bmx и горных. Местное население использует гибриды с тележками для перевозки семьи, товаров и продажи еды прямо с колес.
В городе есть прокаты велосипедов – цены разнятся. Например, в прокате на центральной улице города цены такие же, как на курортах - высокие:
Цены указаны в песо. Курс на дату написания поста: 1 песо = 2,5 рубля.
Тут же находится мастерская, где можно починить свой или купить подержанный велосипед из разношерстных комплектующих.
Городской велосипед мне здесь предлагали за 4000 песо, что достаточно дорого. Мой друг купил велосипед у соседа по дому за 500 песо, поменял в нем одну деталь, которая обошлась в 12 песо, и теперь очень рад.
Стоит учитывать, что мексиканцы – народ не высокий, и большинство рам для европейцев будут маловаты, но встречаются и шоссейники в хорошем состоянии, и городские Швинны. Круизеров и растабайков очень мало.
В любой другой мастерской, при наличии разговорного испанского и свободного велосипеда, можно договорится и взять его на прокат. Стоимость в таком случае будет ниже, чем в упомянутом прокате.
Мой велосипед был найден через друзей в другой мастерской – за 700 песо, вот такой:
В этой же мастерской была встречена экипировка для велополо,
оригинальная парковка, сваренная из старых ободов,
и миксер на педальной тяге:
Кстати, в Мексике достаточно популярны bici-makinas – веломеханизмы, сберегающие энергию и вырабатывающие полезное. В Сан-Кристобале есть целый дом с мастерсткой («Jaguar de Madera»), где делают биси-макины. Водонасосный велосипед, мукомольный, блендерный – всё в рабочем состоянии и регулярно используется, экономя электричество:
Велосипедный магазин с хорошим выбором запчастей находится в районе рынка. Там же можно на хозяйственных лотках купить навесной замок и обычную цепь (100 песо всё вместе). К слову, угоны велосипедов здесь случаются редко – достаточно хоть как-то пристегнуть велосипед к чему-нибудь. Кое-где у магазинов, ресторанов и административных зданий стоят велопарковки, неправильные - для крепления за переднее колесо, - но и они не пустуют.
В целом город комфортен как для ежедневного передвижения, так и для транзитного прохождения.
