Городской совет Порто Алегре опубликовал новые дополнения в законопроект по поддержанию системы велосипедных дорог. Поправки вызвали протест со стороны местных активистов велосипедного движения. По их мнению, документ устанавливает источники финансирования, не гарантированные к оплате.
Члены различных общественных движений, выступающих за использование велосипедов и других видов альтернативного транспорта и чье мнение весомо отражается в многочисленных опросах общественного мнения, недовольны отменой предыдущего варианта законопроекта, предложенного в апреле прошлого года. Согласно прежней версии, на финансирование велосипедной инфраструктуры и образовательных кампаний в пользу новых видов транспорта должно тратиться 20% муниципальных штрафов. 
Новый закон заменяет этот вид финансирования неопределенной формулировкой, суть которой состоит в получении таких средств в «соответствующем» размере от крупных компаний (в основном в виде платы за парковочные места) и общественных инвестиций.
Защитники указывают на противоречие в новом законе: теперь, чтобы получить больше средств на развитие сети отдельных велосипедных дорожек, город будет заинтересован в создании большего числа автомобильных парковок и самих автомобилей со всеми вытекающими последствиями в плане загрязнения и перегруженности городских улиц.
