Веломобиль
Гибриды велосипеда и другого транспорта: велокары, велоболиды, аквабайки, веломобили, транспорт на педальной тяге. Веломобиль представляет собой полностью закрытый велосипед, трех- или четырехколесное транспортное средство с педальным приводом. Улучшенная аэродинамика легкой оболочки позволяет развивать более высокие скорости, а также защищает от воздействия атмосферных явлений. Веломобили могут предложить более высокий уровень мобильности, чем легковые автомобили, при этом не нуждаются в топливе и не загрязняют окружающую среду. В отличие от обычных велосипедов они обеспечивают защиту от непогоды, отличаются повышенным комфортом и безопасностью.
Двухмоторный электромобиль Podbike
Норвежская фирма Elpedal задумала Podbike с надеждой, что если добавить велосипеду лишнюю пару колес, электромоторов и автомобильный дизайн, то некоторые предпочтут автомобилю веломобиль, потому что можно будет и ездить с комфортом, и заодно позаботиться о здоровье, ногами поработать.
Новый трехколесный электровеломобиль с солнечными батареями
Mö — прототип двухместного веломобиля с кабиной закрытого типа, запасом хода до 50 км (от электропривода) и размещенной на крыше солнечной батареей, от которой заряжается аккумулятор мощностью 15 А*ч / 48 В.
Канадец поставил новый мировой рекорд скорости на веломобиле 139,44 км/час
19 сентября команда Aerovelo из Торонто установила мировой рекорд самого быстрого транспортного средства, приводимого в действие силой человека — 139,44 км/час.
Электрический веломобиль Ekomobil – интересная реплика на Morgan Threewheeler из Беларуси
Morgan Threewheeler – это уникальное транспортное средство со «скромной» начальной ценой в 30000£ (около 47000$ или 2,6 млн рублей). Но если это лишь взгляд на понравившуюся вещь, то можно сэкономить немало денег, рассмотрев реплику — электрический гибридный веломобиль Ekomobil с дополнительным педальным приводом, который производится в Минске.
Аэродинамичный веломобиль GinzVelo для комфортной городской поездки
Электрические велосипеды могут помочь ездоку подняться на холмы, бороться со встречным ветром или прийти на работу не вспотевшим. Электрический мотор помогает крутить педали и меньше уставать. Но большинство моделей не защищают ездока во время дождя. Питер Гинзбург из Вирджинии создал веломобиль GinzVelo с эффектным, эргономичным дизайном, который обеспечит комфортную поездку в любых погодных условиях.
В Москве на ВДНХ открыт крупнейший в стране прокат велосипедов и инвентаря
В самом популярном месте отдыха в Москве — ВДНХ — теперь можно чудесно покататься на велосипеде по территории более 520 га, наслаждаясь прекрасными пейзажами, фонтанами, архитектурными объектами и памятниками культурного наследия. Масштабный проект осуществляется компанией Electra совместно с олимпийским брендом Bosco.
Веломобиль Pedalist появился на Kickstarter
Компания Virtue Cycles из Сан-Диего вышла на Kickstarter в поисках финансирования производства электрического веломобиля Pedalist и с тем, чтобы сообщить немного больше о его технических характеристиках.
Электрический детский веломобиль MaxxVelo может быть вашим за 4900$
Если вам подвернется случай быть в Остине, штат Техас, возможно вы сможете увидеть довольно необычное транспортное средство на дороге — полностью закрытый электрический веломобиль из алюминия MaxxVelo, созданный Остином Майклом Уайт.
На ВДНХ может появиться велополитен
ВДНХ рассматривает предложения, присланные более чем 30 российскими и зарубежными компаниями на открытый конкурс по повышению мобильности горожан на территории парка. Среди комплексных решений новой транспортной инфраструктуры ВДНХ представлены электробусы, трамваи, канатная дорога, велополитен и даже дирижабль на солнечных батареях. Мы, конечно, болеем за велополитен, представленный на конкурс компанией ZEST. Интересно, что идея построить велополитен в Москве впервые была предложена в 1985 году харьковским инженером Полем Райкиным.
В Британии электрическим велосипедам разрешат ездить «быстрее»
Транспортный департамент Великобритании приступил к консультациям на предмет изменения правил для электрических велосипедов. Планируется, что им разрешат стать немного быстрее и мощнее. Однако любителям погоняться рано радоваться: эти изменения лишь призваны выровнять местные правила с общеевропейской практикой.
Веломобиль Pedalist на электротяге
Компания Virtue Cycle Solutions разработала электропедальный автомобиль, который вскоре надеется запустить в серийное производство. Ширина веломобиля составляет всего 84 см, так что он спокойно пройдет в любой дверной проем. Это не значит, однако, что его будет можно заносить в дом, так как вес модели без мотора и батареи будет составлять до 90 кг. Virtue планирует ставить мотор и батареи в зависимости от индивидуальных предпочтений покупателя. Прототип оснащен полноценной световой системой, включая поворотники, как на обычном автомобиле, и электрический клаксон.
Велокемпер: дом на колесах с педальным приводом
Прекрасное чувство свободы испытывает владелец рекреационного веломобиля – миниатюрного дома на колесах, когда, погрузив в фургон самое необходимое, отправляется в путешествие. Фургон, установленный на велосипедное шасси, вдвое меньше автомобильного фургона, но это экологически чистый транспорт! Этот велодом придумал Кевин Кир, художник из Бостона.
Студенты из Ливерпуля хотят побить рекорд скорости на велосипеде
Команда из Ливерпульского университета задалась целью побить мировой рекорд скорости для средств передвижения на мускульной тяге и создала прототип Arion 1, который, как они надеются, сможет развить скорость 90 миль в час. Рекорд планируется побить в будущем году на соревнованиях World Human Powered Speed Challenge. Текущий рекорд составляет 83,13 миль в час. Он был установлен в сентябре прошлого года сводной командой студентов из Дельфтского Технического университета и Свободного Университета Амстердама. Если ливерпульцы осуществят задуманное, то это станет первым британским рекордом в истории данных соревнований.
SC-1: сексуальный двухместный концепт
Веломобили типа Twike 4XP создаются для того, чтобы продемонстрировать возможности городского транспорта на педальной тяге. А компания Scuderie Campari существует для того, чтобы воплотить мечту о педальном автомобиле в нечто невероятно сексуальное. Именно так можно охарактеризовать роскошный концептуальный веломобиль SC-1 для взрослых.
Twike представили гибрид 4XP на человеческой тяге
Twike представляет собой веломобиль с возможностями подключения электротяги - своеобразный городской транспорт без выхлопов и прочего вредного воздействия на окружающую среду. Если аккумулятор разрядился, можно крутить педали. При езде под горку батарея подзаряжается. Во время дождя в такой машинке вы точно не промокнете.
Veloroof — защита велосипедов с помощью ультразвука
Когда велосипед перевозят на верхнем багажнике автомобиля, есть риск повредить его о низко опущенную дверь гаража или о другое препятствие. Система Veloroof существенно снижает такой риск.
Горный велосипед Rampage Innova: пластинчатая пружина вместо заднего амортизатора
Байк для кросс-кантри Rampage Innova предлагает альтернативу обычным задним амортизаторам в виде упрощенной задней подвески с пластинчатой пружиной.
«Балтийская звезда» начала сама производить рамы и вилки для велосипедов
Калининградский завод «Балтийская звезда» запустил собственное производство рам и вилок для велосипедов и в два раза увеличил выпуск готовой продукции.
Garmin Varia Radar с видеокамерой для записи аварий
Семь лет назад появился задний фонарь Garmin Varia Radar, который предупреждает велосипедиста о приближающихся сзади автомобилях. Сейчас в новую версию встроили камеру. (Подробности см. в статье)