Зарубежный опыт

Почему в Филадельфии так популярен велосипед при дефиците велосипедных дорожек?

В Филадельфии количество велосипедистов примерно в 2 раза больше, чем в Нью-Йорке. И дело не в велосипедных дорожках. На популярность велосипедов повлиял ряд других факторов.

Опыт Копенгагена: успешная велосипедизация города

Датская столица остается одним из главных позитивных примеров того, как с помощью изобретенного в 19 столетии велосипеда можно решать городские проблемы в 21 веке. Копенгаген, где узкие средневековые улочки соседствуют с современными широкими бульварами, давно превратился в одно из самых дружелюбных к велосипедистам место. При этом здесь продолжают внедрять новые идеи по развитию велосипедного городского транспорта.

Новая система обнаружения велосипедистов от Jaguar будет хлопать водителя по плечу

Производитель Jaguar Land Rover объявил о разработке новой системы, которая будет предупреждать водителей о приближении велосипедистов. Тем самым удастся снизить количество аварий с участием автомобилей и велосипедов. Помимо звукового сигнала в виде велосипедного звонка система будет похлопывать водителя по плечу, как обещает производитель!

Англия выделит £100 миллионов на улучшение дорог для велосипедистов

Секретарь по транспорту, Патрик МакЛафлин, недавно сообщил о планируемом улучшении велосипедной инфраструктуры в ближайшие 6 лет. Около 200 участков английских дорог изменят для существенного снижения количества аварий и серьезных травм с участием велосипедистов.

Обучающий фильм для автоинструкторов: как понять велосипедистов

В Британии ежегодно сдают около полутора миллионов тестов по вождению. Люди, прошедшие их, сразу же получают право водить автомобиль. Фильм помогает автоинструкторам понять мотивы поведения велосипедистов на дороге, чтобы позже передать информацию обучающимся

8 стандартов транзитно-ориентированного развития городов

Понятие "транзитно-ориентированное развитие" (Transit Oriented Development) несколько лет назад стало популярным термином в области городского строительства и проектирования в Европе. Что отличает успешные проекты, выполненные в рамках концепции ТОР, и как это связано с велодвижением?

Что такое Ciclovías, или как велосипеды получили воскресный приоритет

Поскольку быстрая урбанизация зачастую ухудшает мобильность и качество жизни, латиноамериканские города пытаются найти свои креативные, низкозатратные и эффективные решения данной проблемы. Некоторые из их инициатив стали успешным опытом, который перенимают во всем мире. Один из таких проектов получил название Сiclovía (с исп. - «велосипедная улица»). Рассказываем краткую историю появления Сiclovías.

В Голландии заключенных будут учить сварке велосипедных рам

Выпускники академии дизайна в Эйндховене, Энни Пейбон и Сим Лендерс, которые основали студию дизайна имени себя, получили на премии Dutch Design Awards 2014 грант на 11 000 евро в поддержку их социального велосипедного проекта под названием Las_tig. Проект связан с обучением заключенных в голландских тюрьмах искусству сварки велосипедных рам.

В Эдинбурге ограничат автомобильное движения возле 11 школ

С августа 2015 года в шотландской столице планируют запустить проект под названием «Школьные улицы». Суть проекта состоит в том, что в определенные часы – утром и после полудня – возле 11 начальных школ города будет полностью запрещено автомобильное движение. По мнению разработчиков, это не только позволит детям безопасно добираться до школы и обратно домой, но и будет их стимулировать к тому, чтобы ходить пешком или ездить до школы на велосипеде. У нас все-таки есть одно сомнение: не станут ли дети более легкомысленно относиться к опасностям на дороге, ведь оттого, что машин возле школы станет меньше, их не станет меньше на остальном пути от и до дома.

8 признаков идеальной велопарковки на примере Bike&Ride в Мальмё

В небольшом шведском городе Мальмё городской муниципалитет недавно открыл крупнейшую в Европе подземную велопарковку на 1500 мест - Bike&Ride Malmö C. Эта парковка для некоторых стала эталоном безопасной, дружественной к пользователям и даже роскошной стоянки для велосипедов. Перечислим 8 признаков, которые делают данное сооружение таким привлекательным

Лондонское транспортное управление выпустило новые стикеры для грузовиков

После того, как недавно в Англии были отменены стикеры на грузовиках и автобусах с надписью «Велосипедистам не обгонять», организация TfL (Transport for London) представила публике их замену, предупреждающую о «слепых зонах» на большегрузниках. На новых наклейках просто написаны слова «Мертва зона! Будьте осторожны!» и изображен силуэт задней части грузовика рядом с восклицательным знаком. В этот раз велосипедисты на знаке никак не упоминаются.

В Мадриде запустили общественный прокат электобайков и новую систему автопарковок

Мадрид решил перевести население на экологически рациональный транспорт. Цена, которую автомобилист платит за парковку, теперь зависит от типа двигателя и года его изготовления. Городские власти надеются, что владельцы наиболее загрязняющих окружающую среду транспортных средств, столкнувшись с более высокими ценами за парковку, решат меньше ездить на автомобиле и чаще пользоваться общественным транспортом или прокатом электровелосипедов.

Видео: "Парковки. В поисках лучшего устройства города"

Короткий анимационный фильм, созданный американским Институтом транспортной политики и развития (ITDP) и командой портала Streetfilms, рассказывает о том, как города следует строить вокруг людей, а не вокруг автомобилей.

На лондонских автобусах испытают датчики, определяющие приближение велосипедиста

Транспортное управление Лондона (TfL) собирается испытать новые системы с датчиками на двух автобусных маршрутах. Системы будут информировать водителей автобусов о присутствии рядом велосипедистов и пешеходов при помощи звуковых и визуальных сигналов. В случае успеха испытаний, сенсорные системы будут в массовом порядке устанавливаться по всей столичной автобусной сети с тем, чтобы повысить безопасность самых уязвимых участников дорожного движения.

Мировая статистика передвижений на велосипеде и мобильное приложение Human

Разработчики приложения Human преобразовали пользовательские данные своего фитнес-трекера в статистику, которая показывает, как и где мы передвигаемся. Программа Human, созданная для поощрения занятий спортом, показывает, как в разных городах можно добраться из пункта A в пункт B. Приложение работает на iPhone в фоновом режиме и автоматически фиксирует такие действия, как пешая прогулка, поездка на байке, бег и передвижение на автотранспорте. На сайте разработчиков можно посмотреть инфографику о перемещении пользователей в 30 различных городах.

В Европе запущен проект комбинированного использования велосипедов и поездов

Команда Copenhagenize Design Co., работая совместно с Европейской Комиссией, запустила проект BiTiBi, посвященный развитию городской мобильности за счет комбинированного использования велосипедов и общественного городского транспорта. Сегодня многие эксперты считают, что будущее городского транспорта будет именно за коммутингом, сочетающим в себе велосипед и пригородные поезда или наземное метро.

Почему число поездок на работу на велосипеде в Копенгагене возросло с 36% до 41% за один год

Несколько странное явление происходит в Копенгагене, где в 2012 году начался настоящий велосипедный бум. Уровень использования байков для поездок на работу и обратно стремительно поднялся с 36% до 41% за период с 2012 по 2013 годы после многих лет относительной стабильности данного показателя. Что вызвало этот скачок?

5 причин, чтобы инвестировать в развитие велосипедной инфраструктуры

Финансирование велосипедной инфраструктуры в XXI веке является проявлением делового чутья для любого города. Но депутатам необходим импульс, исходящий от жителей и инициативных групп. Именно они должны донести властям идею о необходимости развития велодвижения. В статье приведены пять причин, почему муниципальные власти современного города должны разработать и принять план развития велосипедной инфраструктуры и финансировать его.