Карбоновая рама

Карбоновые (углепластиковые) рамы велосипедов отличаются высокими показателями жесткости, надежности, прочности в сочетании с необычной легкостью и прекрасными ходовыми качествами. Они ремонтопригодны. Различают карбоновые рамы составные (карбоновые трубки и металлические узлы), монококовые (рама выполнена как единая деталь), комбинированные (рама из карбона на каркасе из алюминия, титана или магния). У последнего типа рам прекрасные ходовые характеристики.

Шоссейный велосипед Turas Poggio 105

В компании Turas модель Poggio позиционируют как идеальную машину для тех, кто много дней проводит в седле. Это действительно байк с «хорошими манерами». Он комфортно поглощает мелкие неровности дороги. Велосипед хорошо поддерживает более интенсивную работу педалями, быстро ускоряется и легко справляется с подъемами и спусками. Однако для искушенного велогурмана этот байк покажется немного простоватым и лишенным страсти.

Trek представили новую линейку легких шоссейников Émonda

Компания Trek Bikes объявила о выпуске новой линейки легких шоссейных велосипедов. Самый легкий из них весит 4,5 кг. Компания взяла за основу выражение «убрать всё лишнее», и в результате получилась линейка новых байков под общим названием Émonda. Как говорят в компании, они хотят, чтобы пользователи понимали, что с рамы сняли все, что только возможно было убрать.

Шоссейный велосипед Canyon Endurace

Немецкая компания Canyon выпустила серию Endurace. Эти модели предназначены для более комфортной езды, чем их собратья из серии Ultimate CF. Шоссейные байки типа endurance сейчас в моде. По сути своей они представляют более расслабленную версию шоссейников, их геометрия создает менее агрессивную езду.

Шоссейный велосипед Zero 7 от Wilier

Итальянская компания Wilier выпустила обновленную версию своей флагманской модели Zero 7 с заявленным весом рамы в 799 г. Для уменьшения веса производитель использовал новый более тонкий профиль основных труб. Модель совместима как с механическими, так и электронными групп-сетами.

Шоссейный велосипед V1-r от Colnago

Выпустив несколько месяцев назад свой новый C60, компания Colnago, похоже, решила обозначить своё присутствие на рынке шоссейных аэробайков. Новая модель V1-r была создана в сотрудничестве с Ferrari, специалисты которой помогли подобрать углеродное волокно, а на раме нового велосипеда красуется эмблема легендарного автопроизводителя.

Новая версия шоссейника Focus Cayo

Шоссейник Focus Cayo доступен как с клещевым, так и с дисковым тормозом. Обе версии рамы совместимы с механической или электронной системами переключения. Геометрия карбоновой рамы спроектирована с учётом комфорта для долгих поездок. Велосипед рассчитан на ездоков со средним уровнем подготовки.

Visiobike: самый продвинутый в мире электрический велосипед

Электробайк Visiobike имеет супер лёгкую раму из карбона и «умную» трансмиссию, которая так оптимально использует встроенный мотор, что вы просто никогда не вспотеете, даже на максимальной скорости в 45 км/ч. Велосипед полностью интегрирован с вашим смартфоном, что позволяет его блокировать и разблокировать на расстоянии, синхронизировать с Google Maps, и ещё здесь есть маленькая камера, встроенная в заднюю часть сиденья, которая выводит на экран то, что происходит позади вас.

Аэродинамичный шоссейный велосипед Transonic от Fuji

Компания Fuji Bikes представит свой новый шоссейник Transonic перед началом велогонки Тур де Франс. А пока что они на YouTube выложили завлекающее видео, из которого мало что можно понять про новый байк, но зато можно услышать восторженные отзывы гонщиков команды NetApp-Endura, которые поедут на этом велосипеде предстоящую велогонку.

Шоссейный велосипед Grade от GT

Компания GT Bicycles выпустила новый шоссейный байк Grade с дисковыми тормозами и возможностью установки 35-мм колес. По сути своей Grade представляет собой шоссейник, на который можно ставить колеса для велокросса, при этом геометрия, дисковые тормоза и уровень комфорта более всего похожи на разновидность байков, которые относятся к типу endurance. Это велосипед для тех, кто не особо гоняет и предпочитает избавиться от ограничений, налагаемых традиционными шоссейными байками, кому нужно нечто большее, чем езда по дорогам на тонких колёсах.

Хардтейл F-Si Carbon Race 2015 от Cannondale

Хардтейл F-Si Carbon Race 2015 от Cannondale получился очень быстрым велосипедом, поскольку он задумывался как единое целое, а не только с акцентом на дизайн рамы. Геометрия рамы в целом была изменена для того, чтобы получился устойчивый и проворный байк.

Storck выпускает велокроссовый велосипед TIX

Немецкая компания Storck решила выпустить первый байк для кросса в своей истории. Технические подробности пока держатся в секрете, но известно, что цена модели с групп-сетом Dura-Ace Di2 и карбоновой рамой составит 4 999 фунтов стерлингов.

Спортивные велосипеды типа «endurance»

Спортивные велосипеды типа «endurance» являются более комфортабельной версией гоночных шоссейных байков. Их отличает менее агрессивная геометрия, рама, предназначенная для более мягкой езды, и возможность установки колес большей ширины. Велосипеды идеально подходят для спортивного любительского катания и поездок на дальние расстояния с повышенным комфортом. Колеса шириной от 25 мм смягчают езду по неровным дорогам, а удлиненная колесная база делает байки более устойчивыми. Высокое положение ручек руля снижает нагрузку на спину и шею. У некоторых велосипедов этого типа может быть укороченная верхняя труба, из-за чего руль находится ближе к сиденью.

Шоссейник Urban Zero от Festka с рисунками Tomski & Polanski

Чешская компания Festka представила эту модель из карбона на Североамериканском велосипедном шоу. Urban Zero сделан с хорошо зарекомендовавшей себя фирменной шоссейной рамой и ременным приводом. Имея передаточное число 60-22, велосипед хорошо сбалансирован для езды как по городу, так и вне дороги. Он неплохо чувствует себя и на холмистых подъёмах.

Шоссейный велосипед Bianchi Vertigo

Bianchi Vertigo относится к велосипедам, созданным скорее для преодоления больших расстояний, чем для достижения высоких скоростей. Эта модель 2013 года может показаться дороговатой для байка (стоимость – 1399 фунтов), но с другой стороны, вы приобретаете здесь много преимуществ, и особенно это относится к раме и передней вилке.

Электрический велосипед Leaos, вдохновленный скутерами Vespa

Итальянская модель ручной сборки Leaos 2.0 с карбоновой рамой сделана «по образу и подобию» скутера Vespa. Проводка спрятана внутри руля и рамы. Модель оснащена автоматической системой переключения передач Nuvinci, крыльями из карбона, интегрированным дисплеем на руле и световой системой Supernova. Электропривод обеспечивает велосипеду более плавный ход и обладает высоким крутящим моментом, позволяя развивать скорость до 45 км/ч.

Рельсы и шпалы как способ хранения велосипеда

Компания Rail Yard Studios нашла интересный способ применения железнодорожных шпал. Она создала уникальную и максимально устойчивую модель стойки для хранения велосипедов - Railroad Tie Bike. Стильная стойка рассчитана на 4 велосипеда. Такая супер прочная конструкция, в принципе, не очень нужна для нынешних легковесных байков из карбона, но в интерьере, например, загородного дома она точно станет заметной деталью. Стойки делаются под заказ из различных пород древесины – дуб, клен, орешник, вяз, вишнёвое дерево, бук.

Шоссейный велосипед Boardman AiR/TTE

Компания Boardman Bikes представила новую модель для гонок на время. Компания утверждает, что новый шоссейник AiR/TTE стал на 4% быстрее своего предшественника AiR/TT благодаря применению метода «целостного моделирования». При данном методе аэродинамические характеристики рассматриваются для байка и велосипедиста как единое целое. Разработчики говорят, что если взять ездока, который на модели AiR/TT делает 25 миль в час, то на AiR/TTE этот же ездок при прочих равных условиях и таком же количестве затраченных усилий проедет 25 миль на 144 секунды быстрее. Основанием для подобных утверждений стали сравнительные испытания обеих моделей в аэродинамической трубе.

Шоссейный велосипед Gravel Racer от Argonaut получил главный приз на NAHBS

На ежегодном североамериканском велошоу NAHBS всегда появляются интересные, инновационные и красивые шоссейные байки. В этот раз все три эпитета подходят к победителю конкурса, модели Gravel Racer от производителя Argonaut из Портленда. Модель сделана на базе текущего шоссейника с карбоновой рамой, от которого отличается дисковым тормозом, покрышками шириной 28 мм и изменённой геометрией для езды на дорогах с гравийным покрытием.