Статистика
Цифры, показатели и различная статистика относительно всего, что касается велодвижения в мире Велостатистика важна и весьма многообразна. Она касается различных сторон велокульткры. Для органов власти важны статистические данные по числу велолюбителей, дорожек, парковок, пунктов проката, протяженности маршрутов, количеству аварий. Для производителей важна статистика потребительских предпочтений. Спортсменам для тренировок важны статистические данные по пройденным километрам, интенсивности тренировок с разными нагрузками и т.д. Организаторам велофестивалей, конкурсов важны данные по числу участников их динамика из года в год.
Нужно ли велосипедисту пить кофе, чтобы восстанавливаться?
Хотите найти предлог, чтобы пропустить очередную чашечку бодрящего кофе, или законно желаете как можно быстрее восстановиться после физической нагрузки? Исследование, которое было недавно опубликовано в журнале Прикладная Психология, принесло хорошие новости. Только для положительных результатов нужно действительно любить кофе.
Чем больше велосипедистов, тем улицы безопасней, говорят исследования
Езда на велосипеде, как и ходьба пешком, являются отличным примером позитивного влияния массовости. Чем больше людей ездят на велосипедах и ходят пешком, тем меньше становится фактическое число дорожных инцидентов с ними. Данная тенденция была подтверждена в отчете американского «Союза велосипедистов и пешеходов», подготовленном совместно с «Центром по контролю и профилактике заболеваний».
Из всех видов транспорта велосипед вызывает наиболее позитивные эмоции
Как оказалось, езда на велосипеде способствует появлению улыбки на лице. Таков вывод одного академического исследования, опубликованного в журнале Transportation.
Могут ли интенсивные велотренировки привести к аритмии в пожилом возрасте?
Два новых исследования о занятиях велоспортом показали два разных влияния на здоровье человека почтенного возраста
Замедляют ли велосипедные дорожки движение автотранспорта?
Замедляют ли велосипедные дорожки транспортный поток? Сайт FiveThirtyEight утверждает, что нет, если разместить их в правильном месте. Специалист по планированию Гретчен Джонсон и доктор наук Массачусетского политехнического института Аарон Джонсон изучили статистику, чтобы получить ответ на этот вопрос.
Велодвижение способствует созданию рабочих мест и спасает жизни
Если бы в крупных европейских городах удалось создать такую же модель системы совместного использования велосипедов, как в Копенгагене, более семидесяти шести тысяч человек были бы заняты в сфере экологически чистого и здорового транспорта каждый год. Более того, удалось бы спасти десять тысяч жизней. Эти цифры были озвучены 14 апреля в Париже на четвертой встрече на высшем уровне, посвященной вопросам транспорта, здравоохранения и проблемам окружающей среды. Инициаторами заседания выступили Европейская экономическая комиссия ООН (UNECE) и европейское региональное отделение Всемирной организации здравоохранения. Целью данного исследования является «развитие способности городской среды и системы транспорта адаптироваться и модифицироваться в зависимости от изменения демографической обстановки и окружающих условий».
Только 1 из 10 аварий в Шотландии заканчивается уголовным преследованием
В Шотландии были опубликованы данные о том, что в 2012 году из 400 зарегистрированных случаев столкновений с участием велосипедистов и водителей только по 44 было проведено полицейское расследование, и неизвестно, сколько из них были доведены до суда. Одной из причин называется нехватка ресурсов у полицейских подразделений: в том случае, если никто не пострадал фатально или серьёзно, они предпочитают, чтобы участники просто обменялись своими страховыми реквизитами, и не дают дальнейший ход делу. Между тем, в том же 2012 году 9 велосипедистов погибли и 902 получили ранения разной степени тяжести на дорогах Шотландии.
Этой весной на британских дорогах – 6 миллионов велосипедистов
Согласно новому исследованию Cyclescheme.co.uk, на дороги Великобритании в этом сезоне выедут шесть миллионов велосипедистов. В соответствии с регулярными соцопросами, каждый десятый житель Англии желает ездить на работу на велосипеде. Два миллиона человек планируют начать ездить на работу на велосипеде, начиная с этого сезона.
В Нидерландах растет количество инцидентов с участием только велосипедов
Голландское управление по дорожной безопасности VeiligheidNL сообщило о возросшем числе инцидентов с участием только велосипедов. В расчёт берутся аварии, по результатам которых пострадавшим приходится обращаться за медицинской помощью. Количество госпитализированных пострадавших с 2007 по 2010 год составило 2 тысячи человек в год, в 2011 году цифра поднялась до 3700 человек, а в 2012 году – до 4200 человек.
Американская статистика «деликатных» травм на велосипеде
Проведённое недавно в США исследование выявило неожиданно высокий уровень травматизма в отношении наружных половых органов при езде на велосипеде. Причём у детей эта цифра оказалась в 10 раз выше, чем у взрослых.
Определены самые мобильные мегаполисы мира
Известная консалтинговая компания Arthur D. Little опубликовала доклад по вопросам мобильности современных городов и прогнозам ситуации на будущее. В документе были рассмотрены 84 крупнейших мировых мегаполиса, лёгкость перемещения по которым была оценена с использованием 19 различных критериев. В первую десятку самых мобильных городов вошли Гонконг, Стокгольм, Амстердам, Копенгаген, Вена, Сингапур, Париж, Цюрих, Лондон и Хельсинки. Сравниваемый Индекс Городской Мобильности имеет максимальную шкалу 100 баллов. Победитель списка – Гонконг – набрал 58,2 балла.
Велосипед, плавание или бег в 20 лет спасут мозг, когда нам будет 50
Вы хотите, чтобы ваш мозг работал лучше, когда вам стукнет 50? Тогда вам нужно обязательно заниматься спортом в молодости! Таков незамысловатый вывод исследователей, опубликовавших статью в апреле этого года в медицинском онлайн-журнале Neurology. Исследование выявило чёткую зависимость между хорошими результатами испытуемых на физическую выносливость в 1985 году и показателями когнитивного теста спустя 25 лет.
Книга «Воодушевляющий ритейл: творческий взгляд на продажу велосипедов»
Книга «Воодушевляющая розничная торговля: творческий взгляд на продажу велосипедов, и чему он может научить ритейлеров» демонстрирует независимым торговцам велосипедами, как выживать в условиях стремительного онлайн натиска. И не только выживать, но и процветать. Новая книга Дона Перри - это план развития для розничного веломагазина в период упадка.
Велофонарь Lumicycle Insight, включающийся при торможении
Компания Lumicycle выпустила велосипедный фонарь рассеянного света InSight, обеспечивающий подсветку сзади в ночное время и при торможении в дневное время. InSight может работать как обычный фонарь: светить постоянно или мигая с отдачей в 50 люменов. В другом режиме фонарь включается автоматически при регистрации внутренним датчиком факта замедления или торможения. В режиме торможения InSight выдает 200 люменов и светит ещё некоторое время после того, как вы отпустили тормоз. Изготовители также заявляют о том, что система является «самообучаемой» и «ведомой» - то есть автоматически меняет чувствительность при смене дорожного покрытия и переходах на бездорожье. Блок фонаря можно установить на подседельном штыре как вертикально, так и горизонтально.
Кто опасней для пешехода: водитель или велосипедист?
Представляют ли велосипедисты такую же опасность для пешеходов, как водители? В одной из недавних онлайн публикаций «Times» журналист Филипп Пэнк провел анализ статистики дорожных аварий с пешеходами за 2012 год, опубликованной британским министерством транспорта. Согласно этим выкладкам, если измерить количество полученных серьёзных повреждений в единицах пройденного расстояния, то на каждый миллиард километров, проеханных всеми велосипедистами в стране такие повреждения получил 21 пешеход, а каждый «водительский» миллиард километров нанёс серьёзный урон здоровью 24 пешеходов. Бен Голдейкр, автор блога Bad Science, указал на ошибочность исходных предпосылок проведенного анализа и представил другие цифры: на каждую милю пути пешехода риск для него быть сбитым автомобилем в 60 раз выше, чем угодить под колеса велосипеда. Резонно будет предполагать, что автомобили наносят и гораздо более серьёзные повреждения в каждом отдельном случае. Не дай бог, конечно, но что бы предпочли вы: быть сбитым автомобилем, едущим со скоростью 50 км/ч, или стройным велосипедистом на скорости 30 км/ч?
Министерство транспорта Германии требует установки электронных систем предупреждения в грузовиках
Представитель правящей партии Германии (ХДС / CDU) Катерина Райхе выступает с кампанией по внедрению систем электронного предупреждения для грузовых автомобилей и автобусов, чтобы защитить велосипедистов от крупногабаритного транспорта на поворотах. Совместное заседание Немецкой Ассоциации Безопасности Дорожного Движения (DVW) и Немецкого Совета по Безопасности Дорожного Движения (DVR) высказалось за обязательное введение таких систем. Поводом стала статистика аварий.
Велопрокатная революция: в 2013 году цифры в США увеличились вдвое
Запуск в 2013 году общественного велопроката в Сан-Франциско под названием Bay Area Bike Share позволило довести в США число велосипедов для проката до более чем 18 000 единиц, что в два с лишним раза превышает их число по сравнению с началом года. В рамках программы были запущены 700 велосипедов и 70 станций обслуживания в Сан-Франциско, Редвуд сити, Маунтин Вью, Пало Алто и Сан-Хосе. Разработчики программы объявили об амбициозных планах довести количество предлагаемых велосипедов до 10 000. На сегодняшний день в США работают 34 системы совместного использования велосипедов, самая крупная из которых, Citi Bike, действует в Нью-Йорке. Она также была запущена в 2013 году и насчитывает 6000 велосипедов и 332 станции обслуживания в Манхеттене и Бруклине.
Эксперимент гомельского ГАИ: сбитый велосипедист на обочине
Сотрудники ГАИ в Гомеле провели эксперимент, чтобы проверить, насколько водители автомобилей неравнодушны к чужим проблемам. Они разыграли ситуацию, в которой сбитый машиной велосипедист лежит на обочине проезжей части. "Сбитого" велосипедиста изображал инспектор ГАИ. За время эксперимента 186 машин проехали мимо, 9 остановилось, и лишь пять человек сообщили о происшествии в автоинспекцию. По статистике ГАИ УВД Гомельского облисполкома, более 50 водителей скрываются с места дорожного происшествия.
Veloroof — защита велосипедов с помощью ультразвука
Когда велосипед перевозят на верхнем багажнике автомобиля, есть риск повредить его о низко опущенную дверь гаража или о другое препятствие. Система Veloroof существенно снижает такой риск.
Горный велосипед Rampage Innova: пластинчатая пружина вместо заднего амортизатора
Байк для кросс-кантри Rampage Innova предлагает альтернативу обычным задним амортизаторам в виде упрощенной задней подвески с пластинчатой пружиной.
«Балтийская звезда» начала сама производить рамы и вилки для велосипедов
Калининградский завод «Балтийская звезда» запустил собственное производство рам и вилок для велосипедов и в два раза увеличил выпуск готовой продукции.
Garmin Varia Radar с видеокамерой для записи аварий
Семь лет назад появился задний фонарь Garmin Varia Radar, который предупреждает велосипедиста о приближающихся сзади автомобилях. Сейчас в новую версию встроили камеру. (Подробности см. в статье)