Норвегия планирует создать сеть из десяти велосипедных магистралей вокруг девяти крупнейших городов. Таким образом страна намерена уменьшить влияние транспортной инфраструктуры на экологию.
По предварительной оценке, стоимость проекта составит $ 923 млн. Двухполосная дорога позволит велосипедистам безопасно путешествовать как в черте города, так и за его пределами – новые магистрали будут охватывать не только центр, но и пригород.
В Норвегии достаточно холодные зимы, однако Гольфстрим задерживает большую часть льда в бухте, и температура держится в пределах среднего диапазона. Реальной проблемой может стать вопрос обеспечения безопасности на подобных скоростных магистралях в темное время суток, в особенности зимой. Однако, как показывает опыт других северных стран (например, Канады и Финляндии), эти проблемы вполне решаемы. И правительство Норвегии также абсолютно уверено в том, что оно сможет создать действительно безопасную и надежную инфраструктуру для велосипедистов.
К слову, в соседней Дании, согласно национальному транспортному плану, 75% автобусов, 50% грузовых автомобилей и 40% паромов к 2030 году должны входить в категорию транспортных средств с низким уровнем выбросов. В документе также говорится о том, что к 2030 году в Дании планируется снизить потребность в использовании индивидуального автотранспорта и провести широкомасштабный ремонт железных и автомобильных дорог.
