Велосипедизация

Велосипедизация населения — использование велосипеда, как более экологичного и сохраняющего здоровье людей транспорта для различных поездок. Наибольшего успеха велосипедизация достигла в странах Европы и в США, где повседневной жизни велосипеды очень популярны, а для велосипедистов проложены велодорожки, разработаны ПДД, установлены светофоры, оборудованы пункты проката, парковки, а общественный транспорт рассчитан на провоз велосипедов.

Анастасия Шиманская о велосипедизации Омска

Мы продолжаем серию материалов о велосипедизации российских городов историей о велосипедном Омске последних двух лет, рассказанной Анастасией Шиманской, членом велоклуба «Цепная реакция». Читайте в нашем Журнале!

Новая листовка "Как безопасно ездить по городу на велосипеде" от "Велосипедизации Санкт-Петербурга"

"Велосипедизация Санкт-Петербурга" выпустила новую листовку "Как безопасно ездить по городу на велосипеде". Читайте, распечатывайте, подарите друзьям и знакомым, положите на проходной в университете, повесьте на доске объявлений в подъезде. Предлагаем и владельцам веломагазинов и веломастерских раздавать эту брошюру своим клиентам!

Сравнение стоимости 1 мили защищённой велополосы и 1 мили дорожного полотна

В Сан-Франциско подсчитали, что одна миля автострады Doyle Drive обошлась в 571 миллион долларов, а одна миля велосипедной дороги в 445 тысяч. Разница - больше чем в сто раз. При этом на велосипедные нужды в городе уходит менее одного процента от средств, затрачиваемых на транспорт, хотя доля велосипедных поездок в общем количестве поездок здесь составляет 3,5%. Такая ситуация характерна для большинства городов, т.е. доля велосипеда в общем объёме транспорта обычно выше доли выделяемых для него средств.

В Мадриде предлагают делать скидки покупающим велосипед для работы

Общественные организации Испании прилагают все усилия, чтобы заставить власти страны обратить внимание на велосипедистов и их проблемы. Недавно Grass Roots España совместно с Национальным комитетом велосипедистов представила проект нового закона в Министерство по налогам. Согласно данному проекту налоговое преимущество получат жители Мадрида, приобретающие велосипеды для работы. Предполагается, что человек, покупающий двухколесный транспорт с целью использования его в служебных целях, получит скидку в 18%, что соответствует налогу на прибыль. Поскольку подобный налоговый вычет пропорционален цене приобретаемого велосипеда, чем дороже будет выбранная «рабочая лошадка», тем больше будет и размер скидки.

Велодорожки и общественный велопрокат - в планах Нижнего Новгорода

По сообщению НИА "Нижний Новгород", в 2014 году в городе появится целый велосипедный маршрут. Глава администрации города Олег Кондрашов уточнил, что выделенная велополоса, отмеченная специальной краской, пройдет от Нижневолжской набережной, мимо площади Минина и Пожарского, по улице Большой Покровской, и возможно, до самого парка "Швейцария". Также администрация ведет переговоры с коммерческой организацией о запуске в Нижнем Новгороде общественного проката - системы совместного использования велосипедов.

К лету в Москве появятся первые велосветофоры

Уже к лету в Москве появятся первые велосветофоры. Велосипедный светофор выглядит как уменьшенная копия обычного светофора, но со знаком велосипеда под ним. Также рассматривается возможность установки дополнительного сегмента на автомобильные светофоры - с зеленым сигналом для велосипеда. Около двадцати светофоров появится на велодорожках, строительство которых запланировано в Москве на этот год.

У петербургского ЗакСа установили велопарковку

Как сообщает проект Велосипедизация Санкт-Петербурга, у здания Законодательного собрания появилась крытая велопарковка. Однако вход на территорию двора Мариинского дворца осуществляется только по пропускам ЗакСа через транспортные ворота с Вознесенского, с 9 до 18 и с 9 до 17 по пятницам.

Новые велосипедные светофоры в Лондоне

Британская государственная организация Transport for London дала старт пробному проекту по установке специальных светофорных сигналов для велосипедистов. Первая серия так называемых низкоуровневых велосветофоров запущена на известной лондонской круговой развязке Bow Roundabout. Целью проекта является повышение безопасности движения для людей на двухколёсном транспорте.

Александр Фрязинов о велосипедизации Краснознаменска

В 2012 году в малом подмосковном городе Краснознаменске за счет городского бюджета была построена велосипедная кольцевая дорога длиной в 5,5 км. А в 2013 году администрация города поддержала проект строительства сети велодорожек к железнодорожной станции Крекшино. Александр Фрязинов, сторонник развития городского велосипедного движения Краснознаменска, рассказал проекту VeloMesto о велосипедизации в его городе, о взаимодействии с властями и о том, что надо делать, чтобы велоинфраструктура появилась и в вашем населенном пункте.

Велодорожки в Волгограде: уже этим летом!

У велосипедистов Волгограда появился повод для радости: уже к 1 июня этого года город будет оборудован велодорожками. Волгоградцы уже давно добиваются от властей сооружения велодорожек. Только в начале февраля в администрацию города поступило более шестидесяти обращений с просьбой обеспечить велосипедистам возможность безопасного передвижения.

Светофоры в Нидерландах отдают предпочтение велосипедистам

Нидерланды давно известны своим отношением к велосипедистам. Здесь сделано много впечатляющего в плане общей инфраструктуры. В городе Ассене, который считается одним из самых «дружелюбных» к байкам даже в самих Нидерландах, некоторые светофоры оборудованы таким образом, что велосипедисты автоматически получают преимущество перед автомобилистами.

День Без Автомобилей в Боготе превратили в неделю

Ещё в 2000 году, когда тема мероприятий по сокращению автотранспортного движения только входила в моду, мэр колумбийской столицы Энрике Пеньялоса организовал первый День Без Автомобиля. Местная велосипедная организация Mejor en Bici (в переводе с испанского «На велосипеде лучше») недавно предложила расширить День Без Автомобиля до недельного срока. Город согласился. Первая в Боготе неделя без машин прошла 6-13 февраля. Конечно, частично автомобили передвигались по городу, но целый ряд дорог был полностью закрыт для автотранспорта.

В московском общественном транcпорте теперь можно бесплатно провозить велосипеды

По сообщению ИТАР-ТАСС, в наземном общественном транспорте Москвы теперь можно бесплатно провозить велосипед. Проехать в троллейбусе, автобусе или трамвае с велосипедом на накопительной плозадке можно в любое время, кроме "часа пик". Заходить в транспорт с двухколесным транспортом разрешается только во вторую дверь после выхода всех пассажиров.

Конференция «Городской транспорт и велосипеды: вызовы будущего»

16-17 мая 2014 года в Санкт-Петербурге пройдет первая в России профессиональная конференция «Городской транспорт и велосипеды: вызовы будущего», в которой примут участие чиновники и эксперты по развитию велосипедной инфраструктуры из Лондона, Хельсинки, Копенгагена, Оулу, Гамбурга, а также из Москвы, Екатеринбурга, Перми, Воронежа и других российских городов.

Опоры для велосипедистов от Маркуса Абрахамсона

Стояние на светофорах одинаково раздражает водителей и велосипедистов. Но если первые, сидя в комфортном салоне автомобиля, просто держат ногу на педали тормоза, то вторым порой приходится балансировать стоя, чтобы опередить автомобили на старте. Шведская Nola заказала Маркусу Абрахамсону своего рода «швартовые тумбы» для велосипедистов для установки их перед светофорами.

Велотехнологии: 5 инноваций, которые навсегда могут изменить велосипедную культуру

Езда на велосипеде - увлекательное, экологически чистое и полезное для здоровья занятие. Пересев на двухколёсный транспорт, мы можем значительно сократить свои расходы на поездки и избежать загрязнения атмосферы выхлопами угарного газа. Глобальный переход на велосипед мог бы стать лучшим нашим вкладом в дело сохранения окружающей среды. Мы предлагаем пять идей относительно того, как можно сократить расходы, повысить безопасность и сделать езду на велосипеде ещё более увлекательной

Самые велосипедные города Европы: Копенгаген, Гронинген, Фрайбург, Лунд

Довольно широко распространено мнение, что Европа чуть ли не вся давно уже пересела на велосипеды. Однако цифры говорят о неоднородности развития велодвижения в европейских городах. Ниже будет дан краткий обзор нескольких городов Европы - Копенгагена, Гронингена, Фрайбурга и Лунда, - которым в отношении велокультуры можно только позавидовать.

Сегодня и мы признаемся в любви - велосипеду!

У каждого из нас всё было в первый раз: трехколесный велосипед в детстве, первое путешествие с друзьями по бездорожью, первая пробитая шина, падения и ссадины, преодоленные препятствия и достигнутые цели, первый байк, купленный на свои заработанные деньги, первая велогонка. Но в отличие от любви к человеку, первая любовь к велосипеду навсегда остается единственной. Эту любовь мы пронесем через всю жизнь и подарим нашим детям, родителям, женам и мужьям. Любовь к велосипеду изменила наше отношение к миру и к себе самим!