Велосипедная инфраструктура
Велосипедная инфраструктура города включает в себя все элементы, обеспечивающие функционирование велотранспорта. В нее входит система велодорожек или велополос, велопарковок, указатели, светофоры, дорожные знаки для велосипедистов, места отдыха, пункты проката и система поддержки и развития велосипедного движения. Развитием велоинфраструктуры занимаются органы государственной и местной власти.
Общественный велопрокат Bixi умер, да здравствует новый - Bike Share Toronto
Система совместного использования велосипедов Bixi в Торонто была поглощена системой theCityofToronto прошлой осенью после попыток погасить долги. Конечно, мэр Торонто хотел закрыть ее, но здравый смысл победил, и появилось хорошее решение: деньги, выделенные ранее на создание фантастических общественных туалетов, будут направлены на спасение велосипедов. Все управление велопрокатом было предано AltaBicycleShare, которая также осуществляет руководство над системой совместного использования велосипедов Нью-Йорка (и, конечно, занимается решением их проблем), а запятнанного имени Bixi больше не существует; теперь это система совместного использования велосипедов с серьезным названием BikeShareToronto.
Фотоальбом «Голландцы и их велосипеды: сцены из жизни нации велосипедистов»
Новая книга Ширли Агудо «Голландцы и их байки: сцены из жизни велосипедной нации» состоит из 700 воодушевляющих фотографий нидерландцев на их велосипедах. Наряду с фотографиями в книге присутствуют цитаты некоторых идейных лидеров и сопроводительный текст от самой Агудо. Она является фотографом и писателем из Америки, которая прожила в Нидерландах более 15 лет. По словам автора, цель новой книги – «помочь другим странам стать более дружелюбными к велосипедистам». Рекомендуемая цена альбома - 30 евро.
В Казани возобновляет работу общественный велопрокат
В Казани 15 апреля свой второй сезон откроет программа совместного использования велосипедов - общественный велопрокат Veli’K. В городе пока действуют 7 точек проката, а в этом году будут установлены ещё 4 пункта. Велопарк проката с прошлого года был увеличен и теперь может обслужить 250 человек. Стоимость дневного абонемента составляет 30 рублей. Также этим летом в Казани планируют обустроить набережную от Ленинской дамбы до НКЦ велосипедными дорожками общей длиной в 18 км.
«Маленькие Голландии» и «делайкризация» в Лондоне: планы Бориса Джонсона
В начале марта мэр Лондона Борис Джонсон озвучил грандиозные планы по «делайкризации» британской столицы. На велосипедизацию города мэр готов потратить около миллиарда фунтов стерлингов. Желая сделать Лондон комфортным для передвижения как для новичков и школьников, так и для опытных велосипедистов, он обещал создать велополосы на ключевых трассах, осуществить перепланировку нескольких печально известных перекрестков, увеличить сеть безопасных дорожек для велосипедистов, пролегающих через жилые районы города, а также построить велосипедную трассу по берегу Темзы. Десятки лондонски районов боролись за финансирование своих велосипедных проектов, названных мэром «маленькими Голландиями». Вот так, например, будет выглядеть Кингстон - один из трех победителей, которые получат по 30 млн фунтов на развитие района.
С 8 апреля дорогу велосипедистам должны уступать водители
30 марта 2014 на сайте Правительства РФ было опубликовано Постановление «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации», согласно которым велосипедист получил больше прав на дороге. Помимо уточнения и появления в Правилах терминов «Велосипед», «Велосипедная дорожка», «Полоса для велосипедистов», «Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)», водители теперь обязаны уступать дорогу на перекрестках при поворотах направо или налево велосипедистам и пешеходам. Запрещается движение транпорта по велополосам (кроме мопедов), велодорожкам и вело-пешеходным дорожкам. При отсутствии рядом велодорожки или велополосы двигаться по правому краю проезжей части можно уже с 14 лет. Дети до 14 лет могут передвигаться по тротуарам, пешеходным, велопешеходным, велосипедным (только с 7 лет) дорожкам, а также в пределах пешеходных зон. Перевозить детей до 7 лет на велосипеде без специально оборудованного сиденья или прицепа запрещается.
В Твери принят проект развития велодвижения
Тверская Дума приняла велоконцепцию города, которую разрабатывала два года. Теперь с принятием проекта концепции велодвижения в Твери ожидают развития инфраструктуры: строительства велодорожек и установки безопасных велопарковок. Однако объем финансирования и сроки исполнения пока не известны.
Как велосипед завоевал Нидерланды
Как велосипед завоевал Нидерланды: рассказываем о том, с чего всё начиналось, и как появилась велосипедная инфраструктура
Летом в Петербурге появится общественный прокат велосипедов
Велосипедизация Санкт-Петербурга сообщает, что 27 марта КРТИ (Комитет по развитию транспортной инфраструктуры) Санкт-Петербурга объявил о том, что в городе этим летом при поддержке "Банка Москвы" появится 30 пилотных станций совместного использования велосипедов. Первые точки проката появятся в центре - у станций метро, вокзалов, в парках и на площадях, в Ленэкспо и рядом с гостиницами Петербургского международного экономического форума. Ольга Мнишко, один из координаторов движения "Велосипедизация Санкт-Петербурга", уточнила, что пункты проката могут появится на улицах города уже в конце мая-начале июня.
Есть идеи для социальной рекламы о пользе велосипеда? Проводится конкурс!
У вас есть идеи для социальной рекламы о пользе велосипеда, о безопасности велосипедиста на дороге или о здоровом образе жизни? Департамент культуры г. Москвы проводит конкурс сценариев социальной рекламы «Добрая Москва». Сценарии принимаются до 13 апреля 2014 года на сайте Конкурса. Отбор лучших проектов проходит в 2 этапа: интернет-голосование и оценка экспертной комиссией. По сценариям участников-победителей будут сняты ролики социальной рекламы для трансляции в кинотеатрах, подведомственных Департаменту культуры города Москвы. Конкурс проводится в разных номинациях. Голосуйте за сценарии велорекламы, опубликованные на сайте Конкурса, или присылайте свои!
Велопарковки Cesta и Sitbike
Компания Alegre Industrial Studio объединилась с японским производителем металлических конструкций, Katzden Architec, чтобы создать серию велосипедных парковок из алюминия. Обе модели коллекции, Cesta и Sitbike, сделаны с заботой о конечном потребителе. Коллекция включает вертикальный велосипедную парковку и стильную скамейку. Вы можете припарковать свой байк на Cesta во время похода в гастроном или отдохнуть на Sitbike после долгого катания по городу. Выглядит красиво, но ни Cesta, ни Sitbike не позволяют безопасно пристегнуть велосипед за раму, также не обеспечивают и устойчивости байку, а значит, не применимы к городским условиям.
Видео от урбаниста Ника Фалбо: безопасные перекрестки для велосипедистов
Отдельные дорожки для велосипедистов давно стали привычным делом во многих странах мира. Однако при подъезде к перекрёстку велосипедист покидает защищённую зону и вынужден сам заботиться о своей безопасности в надежде, что водители его заметят и будут при этом подчиняться дорожным знакам и сигналам светофора. Городской дизайнер из США Ник Фалбо изучил работу перекрёстков в Голландии и попытался адаптировать тамошние наработки по безопасности к условиям своей страны. Для показа как всё это работает, Ник сделал отличное иллюстрирующее видео.
Велопрокатная революция: в 2013 году цифры в США увеличились вдвое
Запуск в 2013 году общественного велопроката в Сан-Франциско под названием Bay Area Bike Share позволило довести в США число велосипедов для проката до более чем 18 000 единиц, что в два с лишним раза превышает их число по сравнению с началом года. В рамках программы были запущены 700 велосипедов и 70 станций обслуживания в Сан-Франциско, Редвуд сити, Маунтин Вью, Пало Алто и Сан-Хосе. Разработчики программы объявили об амбициозных планах довести количество предлагаемых велосипедов до 10 000. На сегодняшний день в США работают 34 системы совместного использования велосипедов, самая крупная из которых, Citi Bike, действует в Нью-Йорке. Она также была запущена в 2013 году и насчитывает 6000 велосипедов и 332 станции обслуживания в Манхеттене и Бруклине.
Дорожные разделители Armadillo для велополосы
Британская фирма Cyclehoop использует переработанный пластик для повышения безопасности на дорогах. Её разделители Armadillo легко можно установить на дороге, отделяя велосипедные полосы от автомобилей. Поскольку разделители Armadillo сделаны из мягкого пластика, они не причинят вреда покрышкам, даже если водитель случайно через них переедет. Это означает, что в случае необходимости полицейские машины и кареты скорой помощи смогут пользоваться велосипедной полосой.
Российские ПДД стали дружелюбнее к велосипедистам
Минтранс России 20 марта внес значительные поправки в ПДД, касающиеся велосипедистов, сообщает сайт pravo.ru. Доработанный проект постановления правительства РФ "О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации" стал гораздо дружественнее для всех тех, кто использует велосипед как в рекреационных целях, так и для поездок на работу.
По Англии и Ирландии на велосипеде: новая версия приложения Bike Hub
Приложение Bike Hub впервые вышло в 2010 году и изначально помогало найти и добраться до ближайшего веломагазина. Последняя версия для iPhone и Android определяет местонахождение ближайших клубов British Cycling, а также наиболее быстрые и спокойные маршруты в Великобритании и Ирландии. Свежая версия была выпущена в рамках молодёжной программы Go-Ride, проводимой местной Велосипедной Ассоциацией. Bike Hub использует не только карту автомобильных дорог, но и велосипедных дорожек. Приложение работает в режиме пошаговой навигации, с голосовыми инструкциями и предупреждающими сигналами в виде вибрации, так что им легко можно воспользоваться в режиме hands free.
Анастасия Шиманская о велосипедизации Омска
Мы продолжаем серию материалов о велосипедизации российских городов историей о велосипедном Омске последних двух лет, рассказанной Анастасией Шиманской, членом велоклуба «Цепная реакция». Читайте в нашем Журнале!
Сравнение стоимости 1 мили защищённой велополосы и 1 мили дорожного полотна
В Сан-Франциско подсчитали, что одна миля автострады Doyle Drive обошлась в 571 миллион долларов, а одна миля велосипедной дороги в 445 тысяч. Разница - больше чем в сто раз. При этом на велосипедные нужды в городе уходит менее одного процента от средств, затрачиваемых на транспорт, хотя доля велосипедных поездок в общем количестве поездок здесь составляет 3,5%. Такая ситуация характерна для большинства городов, т.е. доля велосипеда в общем объёме транспорта обычно выше доли выделяемых для него средств.
В Мадриде предлагают делать скидки покупающим велосипед для работы
Общественные организации Испании прилагают все усилия, чтобы заставить власти страны обратить внимание на велосипедистов и их проблемы. Недавно Grass Roots España совместно с Национальным комитетом велосипедистов представила проект нового закона в Министерство по налогам. Согласно данному проекту налоговое преимущество получат жители Мадрида, приобретающие велосипеды для работы. Предполагается, что человек, покупающий двухколесный транспорт с целью использования его в служебных целях, получит скидку в 18%, что соответствует налогу на прибыль. Поскольку подобный налоговый вычет пропорционален цене приобретаемого велосипеда, чем дороже будет выбранная «рабочая лошадка», тем больше будет и размер скидки.
Veloroof — защита велосипедов с помощью ультразвука
Когда велосипед перевозят на верхнем багажнике автомобиля, есть риск повредить его о низко опущенную дверь гаража или о другое препятствие. Система Veloroof существенно снижает такой риск.
Горный велосипед Rampage Innova: пластинчатая пружина вместо заднего амортизатора
Байк для кросс-кантри Rampage Innova предлагает альтернативу обычным задним амортизаторам в виде упрощенной задней подвески с пластинчатой пружиной.
«Балтийская звезда» начала сама производить рамы и вилки для велосипедов
Калининградский завод «Балтийская звезда» запустил собственное производство рам и вилок для велосипедов и в два раза увеличил выпуск готовой продукции.
Garmin Varia Radar с видеокамерой для записи аварий
Семь лет назад появился задний фонарь Garmin Varia Radar, который предупреждает велосипедиста о приближающихся сзади автомобилях. Сейчас в новую версию встроили камеру. (Подробности см. в статье)