Тверь / BMX велосипеды
Надоела размеренная езда на велосипеде и хочется оторваться «по полной»? Не вопрос! Есть желание доказать себе и друзьям, что способны на большее, чем делать карьеру и учиться? Хотите подчинить себе крутой велосипед? Да пожалуйста! ВМХ велосипед в г. Тверь – это то, что нужно для самореализации, уверенности в себе, драйва и выброса адреналина.
Ул.Можайского д.60.Магазин ВЕЛОСПОРТ 69,тц.МОЖАЙКА86ц.
+79206869199 Россия.Центральный федеральный округ.Город Тверьмикрорайон Южный,ул Можайского,дом 60, Тверь, Россия- Парковка
- Веломагазин
- Ремонт
- Инфраструктура
- Еда
- Можно с велосипедом
Велозапчасти
+7(920)1735040 Тверская область, Сахаровское шоссе, дом 17, Тверь, Россия- Веломагазин
- Ремонт
магазин "Веломаркет"
+79206925191 бульвар Цанова стр 6, Тверь, Россия- Парковка
- Веломагазин
- Можно с велосипедом
Веломир
+7 (4822) 34-54-34 Тверь, набережная реки Тьмаки, д.20/1, Тверь, Россия- Веломагазин
- Ремонт
Тверь велоспорт б-р Гусева Дом Быта д.14\2 ул.Маяковского ТЦ Маяковка д.37
89000105080 Тверь б-р Гусева д.14\2;ул.Маяковского д.37, Тверь, Россия- Веломагазин
- Ремонт
Магазин "Велоспорт"
89520683648 Россия, Тверская область, Тверь, бульвар Гусева, 14к2, Тверь, Россия- Веломагазин
- Ремонт
Спорти
+7(4822)35-31-77 Тверская область, Тверь, улица Володарского, 40/2, Тверь, Россия- Парковка
- Веломагазин
- Ремонт
Cпортмастер Тверь СМ ТЦ"Рубин"
8 800 777-777-1 Тверская область, Тверь, проспект Калинина, 15к1, Тверь, Россия- Веломагазин
Магазин "Велосеть"
+7 920 695 93 34 Тверь, Горького, 108, Тверь, Россия- Парковка
- Веломагазин
Магазин "Велосеть"
+7 4822 750 933 Тверь, Орджоникидзе, 12, Тверь, Россия- Веломагазин
Велоспорт
89000105080 Центральный федеральный округ, Тверская область, Калининский район, городской округ Тверь, Тверь, Московский район, микрорайон Южный-Г, улица Можайского, 60к2, Тверь, Россия- Веломагазин
- Ремонт
- Можно с велосипедом
Веломагазин
Россия, Центральный федеральный округ, Тверская область, Калининский район, городской округ Тверь, Тверь, Заволжский район, улица Горького, 91, Тверь, Россия- Веломагазин
- Ремонт
- Можно с велосипедом
Магазин "Велосеть"
+7 920 185 18 48 Тверь, Дурмановский пер., 6, Тверь, Россия- Веломагазин
Chicken House, Fix Price
Тверь, проспект Ленина, 35, Тверь, Россия- Парковка
- Веломагазин
- Еда
магазин "Веломаркет"
+79038055565 наб. Афанасия Никитина 110, Тверь, Россия- Парковка
- Веломагазин
- Ремонт
- Можно с велосипедом
Велоспорт
8 915 715 83 34 Россия, Центральный федеральный округ, Тверская область, Калининский район, городской округ Тверь, Тверь, Заволжский район, поселок Затверечье, улица Розы Люксембург, 82, Тверь, Россия- Веломагазин
- Ремонт
Cпортмастер Тверь СМ ТЦ"Карусель"
8 800 777-777-1 Тверская область, Тверь, улица Коминтерна, 20к1, Тверь, Россия- Веломагазин
Триал-Спорт
+7 (4822) 41-95-38 бульвар Цанова, д. 6, стр. 1, ТЦ "Впоход", 1 этаж, Тверь, Россия- Парковка
- Веломагазин
- Ремонт
ВЕЛО69РУ
-79043540771 ТЦ "Иртыш", ул. Паши савельевой, д. 42а, Тверь, Тверская обл., Россия, 170039, Тверь, Россия- Веломагазин
- Ремонт
- Можно с велосипедом
Вело69Мото
89065514131 Коминтерна,91/14, Тверь, Тверская обл., Россия, 170028, Тверь, Россия- Веломагазин
- Ремонт
Какие бывают ВМХ велосипеды
Байки ВМХ предназначены для тех, кто не отделяет себя от велосипеда. Это образ жизни, восприятие себя и техники как единого целого. Для этой пары нет ничего возможного. Трюки выполняются на специальных моделях, отличающихся прочностью и надежностью. Это отдельное направление в велотехнике.
Основное разделение ведется на 2 типа дисциплин – кросс по грунтовым дорогам с препятствиями и трюки. Исходя из такого специфичного использования велосипеда, и создаются модели. Базовые модели:
- Рейсинг.
- Флетленд.
- Фристайл.
Но возможности экстремального спорта постоянно расширяются и добавляются новые разработки. Верт, дерт, стрит пополнили модельный ряд ВМХ. Магазин ВМХ велосипедов в предлагает модели для новичков и мастеров экстрима. Они отличаются опциями, но имеют неизменно высокое качество и надежны.
Расинг – базовая модель, с которой начался расцвет экстремального катания. В конструкциях легкая рама, тормоза на задних колесах, четкий протектор.
На Стритах ездят по бордюрам, ступенькам, перилам. У модели узкий руль и повышенная маневренность. Пеги устанавливаются на удобной стороне.
Верты созданы для кульбитов и полетов. Это те же Стриты, но рисунок протектора более слабо выражен, пеги на обоих колесах.
Над каждым новым типом конструкторы работают тщательно, чтобы обеспечить максимальную безопасность и комфорт. В моделях для экстремального катания установлены:
- жесткие тормоза или таковые отсутствуют совсем;
- рама в виде двух треугольников;
- седло с низкой посадкой либо его нет.
Часть моделей без амортизаторов, все модели легкие, просто разбираются и собираются. Не перевелись еще Левши в нашей стране. Многие байкеры подбирают комплектующие под себя и часто меняют износившиеся или устаревшие детали. После нескольких лет работы от старой модели остается только рама и колеса.
Материал велосипеда подбирается прочный и легкий. Часто раму делают из алюминия или хромомолибдена. Металл подвергают особой обработке, чтобы усилить конструкцию в наиболее уязвимых местах. На вилке и перьях делаются утолщения, что делает крепление надежным.
Колеса небольшие (20 ″), но усиленные. Такая особенность позволяет снизить массу байка и обеспечить маневренность при выполнении трюков. Втулка с 2 подшипниками, обода двух- или трехкамерные. БМХ велосипеды в представлены во всех вариантах.
Сидение. Для моделей экстремального применения этот элемент конструкции имеет иное назначение. Во время выполнения трюков на него опираются рукой, его зажимают коленями, на него опираются ногами или становятся. Все зависит от того, какие маневры выполняет его владелец. Для мастеров ВМХ это инструмент, с помощью которого он демонстрирует свое мастерство. Отсюда и требования – прочное крепление, нескользкое покрытие, удобная конструкция.
Руль должен быть цельным, без швов. В таком случае он выдержит нагрузку. Еще один момент – вращение вокруг своей оси. Руль должен крутиться легко, быть абсолютно послушным и не прокручиваться слишком быстро.
Тормоза многим профессионалам мешают. Сразу после приобретения нового байка их снимают, поэтому компании учли такую тенденцию и выпускают некоторые модели ВМХ без тормозов.
Скорости в байках не регулируются. Это и понятно, ведь цель работы на велосипеде – выполнение трюков, а не гонка. Один привод с одной скоростью, это все, что необходимо для ВМХ.
Для дополнительной опоры ног на заднем и переднем колесе устанавливают пегги. Это расширяет возможность проделывать немыслимые элементы и удивлять коллег и шокировать зрителей (ну куда же без этого).
Как выбрать, на что обратить внимание
Подобрать модель для такой специфичной цели непросто, но можно. Важно знать тонкости выбора и где купить ВМХ велосипед по приемлемой цене. Мелочей и второстепенных деталей в ВМХ байках нет в принципе.
- Руль и вынос должны быть цельными, желательно из алюминия. Это обеспечит малый вес конструкции и необходимую прочность.
- Рама должна быть прочной, желательно из хромированной стали или сплава алюминия.
- Педали широкие с небольшими шипами. Нога надежно располагается на такой поверхности, не скользит и при этом свободно двигается.
- Лучшие шатуны трехкомпонентные. При отсутствии такого варианта выбирают двухкомпонентные.
- Если есть необходимость в тормозах, оптимальный вариант для трюков v-brake или u-brake.
- Гироротор обеспечивает вращение руля без страха, что он запутается в тормозных тросах.
- Прорезиненные накладки на руле обеспечивают надежное сцепление кисти с ручкой.
- Если модель предназначена для стрита или флетленда, сидения может не быть, на рама должна быть усиленной.
- Рейсеры имеют большую длину, что важно для прыжков с трамплина, гонок по грунтовой трассе, искусственным холмам и насыпям.
10.Втулки, каретки и рулевой стакан должны быть закрытыми. Такая мелочь облегчит уход за велосипедом.
11. Накладки для рук и ног – хоть и не являются элементами байка, но защитят от травм во время тренировок и соревнований.
Новичкам не стоит выбирать дорогую модель раскрученного бренда. Лучше отдать предпочтение байку средней ценовой категории. Важно, чтобы рама была усиленной и выдерживала нагрузки.
Для кросса подойдут образцы компаний Norco, Haro, BSD. Трюковые модели лучше выбирать у брендов Giant, GT, Author.
Не ориентируйтесь на известность компании. Фирмы среднего звена выпускают приличные дешевые модели, мало уступающие дорогим брендовым вещам.
Продажа ВМХ велосипедов проводится в в специальных магазинах. Байк сложно отделить от владельца. Вместе они составляют одно целое, способное радоваться каждой покоренной вершине и страдать после травм и неудач.
