Шесть лет назад появились сведения о первом в мире велосипеде на водородных топливных элементах. Сейчас французская компания Pragma Industries объявила, что дальность пробега на одной заправке возросла на 50%.
Над велосипедом трудились три французские компании: Pragma занимается топливными ячейками, Cycleurope разрабатывает дизайн велосипедов, Ventec проектирует электронику.
Питание двигателю дают ионно-литиевый аккумулятор и топливный элемент, который работает на водороде из баллона. Планируется, что в ближайшем будущем велосипедист сможет брать с собой несколько картриджей многоразового пользования. Но сейчас заправка идет на водородных заправочных станциях, а их пока немного.
Первоначально в альтернативном велосипеде использовался газовый баллон емкостью 200 бар, который давал питание для электромотора на расстоянии 100 км. Теперь Pragma установила карбоновый композитный цилиндр на 300 бар, увеличив дистанцию езды до 150 км.
Как правило, электробайки на обычном питании от аккумуляторов проходят на одной зарядке около 50 км, при среднем уровне помощи электродвигателя педалям. Некоторые модели могут проехать больше, но в дальности с водородным велосипедом им не сравниться.
Еще один плюс топливных элементов — зарядка занимает 2 мин, по сравнению с 3–4 часами перезарядки батареи это практически мгновенно.
Новый улучшенный Alpha Bike будет представлен в этом месяце на Всемирном саммите G7 во французском Биаррице. Журналистам, работающим на мероприятии, выдадут 200 велосипедов, чтобы ездили по территории выставки.
