Гравел байки (велосипеды для гравийных дорог) становятся все популярнее, ведь они сочетают в себе прочность, комфорт и скорость. Учитывая, что ездят на них и по шоссе, и по гравию, и по бездорожью, хорошая подвеска — не роскошь, а необходимость. На новом Cannondale Topstone Carbon установлена такая подвеска, но на новый лад.
Велосипед с карбоновой рамой оснащен так называемой подвесной системой Kingpin: единственный шарнирный болт проходит через ось подседельной трубы там, где перья задней вилки с ней соединяются. Такое устройство облегчает движение в зонах упругой деформации перьев, подседельной трубы и задней части верхней трубы рамы, обеспечивая ход подвески до 30 мм.
В результате удары и вибрация от неровностей дороги уменьшаются (по крайней мере, сзади), а комфорт, сцепление с дорогой и управление велосипедом улучшаются. Cannondale заявляет, что система не требует настройки и ей почти не нужно технического обслуживания. К тому же снижается вес из-за отказа от кучи соединений и множества болтов.
С 20 июня Topstone Carbon поступил в продажу в пяти модификациях по цене от 2700 до 6500 долл. США.
