Велосипедный бизнес

На велосипедах передвигается большое количество людей, поэтому связанный с ними бизнес может быть выгодным и прибыльным. Велосипедный бизнес можно организовать как по производству, реализации ли прокату недорогих или дорогостоящих велосипедов, так и с использованием самих велосипедов. Курьерская служба на велосипедах, реклама на колесах, велосипед-бары, кафе, рестораны, магазины велосипедов, велотоваров и аксессуаров для велосипедистов. Бизнес-идей для велосипедистов очень много. Главное – это составить грамотный бизнес-план и последовательно воплощать его в жизнь.

Разработан очередной концепт мобильного «кафе на колесах» Wheelys 3

Совсем недавно, в январе этого года, появился электрический трехколесный велосипед Wheelys 2, спроектированный для использования в качестве мобильной передвижной кофейни. И, хотя он предоставлял все необходимое для запуска и развития бизнеса «кафе на колесах», разработчики пошли дальше и представили новую улучшенную версию – Wheelys 3.

Велоиндустрия в Европе создала более 650 тысяч рабочих мест

Недавно проведенное в Европе экономическое исследование показало, что на сегодняшний день велоиндустрия дает больше рабочих мест (около 655 тысяч), чем горнодобывающая промышленность (615 тысяч), и здесь занято почти в два раза больше людей, чем, например, в сталелитейной промышленности (350 тысяч работников).

Грузовой велосипед Bullitt от Larry vs Harry

Датская компания Larry vs Harry помогает разрушить скучный и утилитарный образ грузового велосипеда. Бренд предлагает кастомизировать будущий байк на своем сайте - выбрать цвет рамы и седла, трансмиссию, тип руля, формат кузова, а также поставить электропривод.

В Голландии заключенных будут учить сварке велосипедных рам

Выпускники академии дизайна в Эйндховене, Энни Пейбон и Сим Лендерс, которые основали студию дизайна имени себя, получили на премии Dutch Design Awards 2014 грант на 11 000 евро в поддержку их социального велосипедного проекта под названием Las_tig. Проект связан с обучением заключенных в голландских тюрьмах искусству сварки велосипедных рам.

На велосипеде - в последний путь

Известно, что датчане особо не задумываются, что у них есть какая-то «велосипедная культура». Езда на двух колесах для них просто неотъемлемая часть жизни. Стоит ли удивляться, что в Копенгагене с 2011 года ездит «спермобайк», на котором донорские образцы развозят по клиникам, а недавно появился и велокатафалк, на котором экологично мыслящие горожане могут довезти до места вечного упокоения своих близких

22 сентября - общероссийская акция «На работу на велосипеде»

Проекты Let's bike it! и «Велосипедизация Санкт-Петербурга» предлагают городам России присоединиться к инициативе и сделать 22 сентября национальным днём «На велосипеде — на работу». Присоединиться к акции может любой: используйте велосипед для поездки на работу в этот понедельник, посчитайте, сколько километров вы проехали, и расскажите об этом друзьям в соц.сетях, снабдив пост вашей фотографией. Для жителей столицы, которые поедут 22 сентября на работу на велосипеде, организованы конкурсы с призами и специальные предложения, о которых можно узнать на сайте bike2work.ru. А мы предлагаем подборку статей на Velomesto о пользе и особенностях езды на велосипеде на работу:

5 причин, чтобы инвестировать в развитие велосипедной инфраструктуры

Финансирование велосипедной инфраструктуры в XXI веке является проявлением делового чутья для любого города. Но депутатам необходим импульс, исходящий от жителей и инициативных групп. Именно они должны донести властям идею о необходимости развития велодвижения. В статье приведены пять причин, почему муниципальные власти современного города должны разработать и принять план развития велосипедной инфраструктуры и финансировать его.

Стас Иванов о том, как открыть сетевой велопрокат Velotag в любом городе России

Параллельно запуску в Москве и в Петербурге общественных велопрокатов от Банка Москвы, инициативные граждане развивают частную сеть велопрокатов Velotag и готовы открыть ее в любом городе России. Стоимость проката велосипеда в сети составляет всего 1,5 рубля в минуту. После регистрации на сайте и пополнения баланса человек может взять велосипед в одном пункте, а вернуть - в другом. Мы поговорили со Стасом Ивановым, создателем веб-сервиса Velotag, о развитии проекта и планах на будущее.

Может ли система общественного велопроката быть финансово прибыльной?

Сегодня в более чем 500 городах по всему миру функционируют системы совместного использования велосипедов. Могут ли они приносить прибыль и от чего это зависит? В 2007 году в Париже была запущена система Vélib, которая стала второй по величине после Китая программой общественного велопроката. Помимо того, что уже в первый год в этой системе было зарегистрировано 20 миллионов поездок, система приносит ежегодный доход в 20 миллионов евро.

Общественный велопрокат в Нью-Йорке наносит урон веломагазинам

Программа совместного использования велосипедов Citi Bike в Нью-Йорке стала удобной альтернативой автомобилю, общественному транспорту и велосипедам массового потребления. Но сеть общественного велопроката настолько обширна, что люди перестали покупать велосипеды в магазинах, а ритейлеры отмечают убытки.

Сеть магазинов цифровой техники КЕЙ начала установку велопарковок

Сеть магазинов цифровой техники КЕЙ начала установку велопарковок у своих магазинов в Петербурге. Активным покупателям теперь не надо задумываться, где припарковать свой велосипед. Проект был запущен совместно с "Велосипедизацией Санкт-Петербурга" для привлечения новых граждан в ряды велосипедистов и развития инфраструктуры.

Велоспорт становится новым гольфом для бизнесменов

По всей Америке предприниматели и маститые руководители отказываются от такого популярного занятия, способствующего налаживанию деловых связей, как гольф, в пользу велосипедных пробегов